焦点速读:碳酸锂20万元关键价位被击穿,行业料将产能过剩


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过去两年,随着中国新能源汽车的热销,新能源汽车产业也发展得如火如荼,碳酸锂价格更是在此期间暴涨11倍。从去年第四季度开始,新能源汽车销量增速放缓,相关产业链价格集体回落,碳酸锂价格更是出现了暴跌。

4月12日,电池级碳酸锂下跌3500元/吨,均价报19.9万元/吨。不到半年的时间,电池级碳酸锂市场价格从每吨近60万元跌破20万元,跌幅超过60%。

​今年2月底,宁德时代曾抛出“锂电返利”计划,该计划核心条款是:未来三年,一部分动力电池的碳酸锂价格以20万/吨结算。也就是说宁德时代碳酸锂20万/吨的长协价被击穿,标志着许多过去被视为“价格支撑”的论据被击穿,或将进一步打击行业信心。

不过,不少锂盐龙头上市公司,或因具有自有锂矿,或因进入时间较早,成本优势明显,当前20万元/吨的价格对这些企业而言仍具有丰厚利润。不少公司仍表示正积极生产,甚至表态将实施扩产计划:

锂盐龙头赣锋锂业即表示,预计在2023年上半年完成Cauchari-Olaroz盐湖项目建设投产并逐步优化产线,稳定释放产能。赣锋锂业持有该项目一期规划年产4万吨电池级碳酸锂中76%的产品包销权;

天齐锂业也表示,目前公司已有明确规划的锂盐年产能超过11万吨,后续也将会持续考虑如何根据市场情况、公司战略目标和规划,有序计划并稳步推进更多的扩产项目;

盛新锂能则表示,目前公司已建成锂盐产能7万吨,今年将尽最大努力做好生产经营工作,提高产能利用率。

根据SMM数据,2022年中国碳酸锂产能约54万吨,产量约34万吨,同比增长39.1%,预计2023年还将有大量产能释放。澳大利亚资源部DISER预计,澳大利亚、智利和阿根廷未来三年内碳酸锂产量增长超80%,这使得全球碳酸锂产量将从2022年的68.2万吨提升到2024年103.4万吨,供应过剩将持续。

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