低吸还是减仓,主线到底在哪儿?
该涨不涨,还是得调,量能缩减后再次回踩均线,情绪影响倒不大,但量能缩减,会影响个股活跃度,从而埋葬主线行情。一旦失去了赚钱效应,市场就会进入恶性循环。
(资料图片仅供参考)
大盘仍在5日均线之上,且并未破趋势线,本轮反弹格局不变,接下来3200预计还得踩一踩,但这并不是重点,重点是回踩之后再次上攻的力度,特别是量能的释放。
创业板看2200的支撑,一旦跌破,需要注意市场筑底时间会继续拉长,就得做好持续磨底的准备。
市场大的风险并没有,主要是信心仍然不足,资金回流力度不够,需要等待一个变量信号,政策或者经济数据的好转。
热点追踪
市场方向处于混沌阶段,部分资金在汽车零部件和机器人上有共识,但共识度还不够,所以走得并不算连贯,一步三回头的行情确实有点捉急,但万哥认为这个阶段考验的就是耐心。
半导体:昨天说过,可以重点潜伏,库存见底基本成为名牌,叠加AI和智能汽车落地,带来新的增量,下半年的确定性非常高。当然,目前也有一个坎儿,就是半年报业绩,迈过去之后果断去低吸。
电力:今天早盘也有所表现,但随后周期股占据上风,其它板块普遍靠边站,这块逻辑并没有改变,重点在节奏,因为走的不是加速主升浪,所以得等回调时低吸。
周期股:昨天特本身有超跌反弹的需求,这两天因为锗、稼品种反制的风口,情绪推动,金属方向走出高潮,并带动煤炭、钢铁跟风。本质上来说对咱这边公司是利空,但挡不住过热的情绪,迸发出涨停潮。作为二线蓝筹,拉升自然会对其它方向形成压制,也变相说明当下市场缺乏资金追逐的风口。
汽车零部件:昨天涨停潮之后今天直接调整,盘中也有拉升,但被周期风格压制。汽配出现调整,减速器则直接领跌,昨天也说过,减速器有点后面跟涨的味道。今天的汽配股,可以看作是周一的机器人,明天大概率会有反攻。
市场还是低位各种轮动,不建议大家轻易去追当天的热点,可以等回调后再去低吸参与,这样短线节奏会更好。
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