【风口解读】五菱汽车2022年扭亏为盈净利约8500万元，录得五年来最佳业绩

五菱汽车（0305.HK）2月21日在港交所公告，根据集团初步评估，预期集团截至2022年12月31日止年度将录得净利润约8500万元，较去年同期净亏损4586万元相比，将有所改善；及公司截至2022年12月31日止年度将录得公司拥有人应占利润约4200万元，与去年同期录得公司拥有人应占亏损2414.8万元相比，亦将有所改善。

期内，本集团毛利率呈现温和改善，同时本集团各方面之开支，包括销售及分销、一般及行政，以及研发均录得减少。此外，来自集团新能源汽车业务改组项目（于2022年下半年完成）而出售本集团若干资产所录得的利润，以及确认若干有关新能源汽车业务之政府补贴收益，亦为本集团盈利业绩带来贡献。

(资料图片仅供参考)

公开信息显示，2022年五菱汽车或录得2018年以来最佳业绩。

港股上市公司五菱汽车主要业务为于汽车零部件、汽车动力系统及商用整车的制造及销售业务。

五菱汽车与大家熟知的推出“秋名山神车”五菱宏光的上汽通用五菱并不是一家公司。前者的控股股东是广西汽车集团，后者于2002年由上海汽车集团股份有限公司、美国通用汽车公司、广西汽车集团有限公司（原柳州五菱汽车有限责任公司）三方共同合资组建。

从收入结构来看，五菱汽车收入来源于汽车动力系统、汽车零部件及其他工业服务、商用整车和其他四个板块。其中，汽车零部件仍为公司第一大收入来源。2022年上半年，该分部向除上汽通用五菱外的其他客户推广零部件，如长城汽车、北汽福田、奇瑞汽车、东风小康等，期内销售额较上年同期有所，销售额约占该分部总收入的32.6%。

目前，港股上市公司五菱汽车布局新能源赛道。

2022年6月7日，五菱汽车发布重组通函，公司和旗下五菱工业分别出资3.05亿元和3亿元增资五菱新能源，相应获取后者13.37%和13.13%的股权。公司设立员工股份持股平台出资0.8亿元，获取五菱新能源3.5%股权。增资完成后，广西汽车将不再全资持有五菱新能源，持股将降至70%。

据悉，对于五菱汽车来说，增资入股五菱新能源是公司在新能源整车领域的重要战略布局，为了打造具有独特平台和特定业务战略的新能源汽车业务板块，在现有商用整车主营业务分部的基础上，全面开拓和发展新能源汽车业务。

来源：泡财经

关键词： 扭亏为盈 五菱汽车