5月10日，国家发改委发布《“十四五”生物经济发展规划》。其中一个重要方向就是推动化石能源向绿色低碳可再生能源转型，新型生物质能源及生物化工等绿色低碳技术将由此迎来发展新机遇。

经过20多年的发展，我国生物能源产业已初具规模，生产技术、产品质量、市场推广都取得了长足进步。在生物柴油方面，目前我国已有30多家生产企业，总产能150万吨/年左右，以地沟油、潲水油、酸化油、动物油以及进口油为原料，产品主要出口欧洲市场。生物柴油既可作为优质柴油直接使用，也可与传统石化柴油混合使用，改善低硫柴油的润滑性，可以很好匹配目前我国推广使用的国Ⅵ柴油，完全能够满足交通低碳化的需要。此外，生物燃料乙醇也已实现对部分汽油的替代，为绿色交通提供了支撑。

但与此同时，我们也应该看到，目前以化学法生产生物柴油还存在一些不足，如原料要求苛刻、产品杂质含量高、生产成本高、废弃物难处理等。生物燃料乙醇产业发展也面临着与人争粮的窘境。

而《规划》的出台无疑为生物质能源的发展打开了一扇窗。《规划》提到，要开展新型生物质能技术研发与培育，推动生物燃料与生物化工融合发展，建立生物质燃烧掺混标准。其中强调优选和改良中高温厌氧发酵菌种，提高生物质厌氧处理工艺及厌氧发酵成套装备研制水平，加快生物天然气、纤维素乙醇、藻类生物燃料等关键技术研发和设备制造;积极推进先进生物燃料在市政、交通等重点领域的替代应用，推动化石能源向绿色低碳可再生能源转型。

笔者认为，遵循《规划》的指引，开发新型绿色低碳环保的生物柴油生产技术及以秸秆为原料的二代纤维素燃料乙醇技术，并尽快实现产业化应用，将成为生物质能源产业下一步发展的重点。此前也有科研机构和企业在这方面开展了产业化技术的开发工作。

比如清华大学科研团队自主开发的酶法生物柴油技术，通过多年持续攻关，在基因改造、工艺设计、专用装备开发、规模化工程持续优化等方面都取得了突破性进展，为生物柴油行业提供了一套完整的绿色低碳生产解决方案。相较于传统化学法生产工艺，酶法生物柴油技术不仅原料适应性更广、产品收率更高，而且反应条件更温和、废水产生量更低，还化解了酸性废渣处理的难题。不仅产品符合清洁绿色的要求，而且生产工艺也全面实现了绿色低碳环保，是典型的“双绿”工艺。该技术已先后在四川、河北、广东、广西等地得到工业化应用，年总产能超过40万吨。在生物燃料乙醇方面，我国开发的二代纤维素燃料乙醇技术也日趋成熟，2021年11月，河北易高生物燃料有限公司24万吨/年生物质综合利用一期项目开车成功，标志着我国生物燃料乙醇原料单一的局面被打破。

因此，随着《规划》的落地及相关配套政策的实施，我们有理由相信，生物质能源绿色低碳技术将迎来更加广阔的发展空间。

关键词： 生物燃料 生物质能 生产技术